جينكسيد ليمو

مطالبة: جلبت سيارة الليموزين التي استقلها الأرشيدوق فرانز فرديناند حتى وفاته لعنة على كل من امتلكها فيما بعد.


خاطئة

الأصول:
بينما يمكننا إثبات أن السيارة المعنية موجودة بالفعل في متحف فيينا ، لم يتم تأكيد أي جزء آخر من الحكاية. تشابهها مع قصة أخرى لـ 'سيارة الموت' - قصة تتعلق بسيارة بورش سبايدر جيمس دين الذي قُتل في يمنحنا وقفة ، رغم ذلك.





[بلونديل وهال ، 1988]

من بين كل الأشياء المحرومة ، قلة هم الذين منحوا المزيد من البؤس أكثر من سيارة مملوكة لسلالة هابسبورغ الإمبراطورية النمساوية. تم تسليم سيارة الليموزين المفتوحة إلى الأرشيدوق فرانز فرديناند ، وريث العرش المضطرب. ركبها في يوليو 1914 في زيارة دولة إلى سراييفو. ثم كانت سراييفو في البوسنة والهرسك ، وهي دولة ضمتها مؤخرًا محكمة فيينا الإمبراطورية. في السيارة مع الأرشيدوق في هذا اليوم المشؤوم كانت زوجته ، الجنرال بوتيوريك من الجيش النمساوي وثلاثة من كبار الشخصيات ، بالإضافة إلى سائق.



صعد شاب قومي متحمس يُدعى جافريلو برينسيب أمام السيارة في جولتها الرسمية في المدينة وأطلق النار على الأرشيدوق وزوجته الأرشيدوقة صوفي. الأكثر كارثية ، كان هذا الحدث هو إشعال الحرب العالمية الأولى.

أصبح الجنرال بوتيوريك المالك التالي للسيارة. بعد عدة أسابيع من الحرب تعرضت جيوشه لهزيمة على يد جيش صربيا غير المنظم. استدعى الإمبراطور فرانز جوزيف الأول الجنرال مرة أخرى إلى فيينا ، وهناك في فيينا ، دمرت سمعته ، ودمرت عقله ، ومات.



[تضيف نسخة أخرى تفاصيل أن بوتيوريك أصبح مجنونًا فقيرًا مات في نهاية المطاف في البيت الخشبي.]

تولى قبطان فريق Potiorek مسؤولية السيارة jinxed بعد تسعة أيام في حادث مروع قتل اثنين من الفلاحين على الطريق قبل أن ينحرف إلى شجرة ويقتل نفسه.

بعد الحرب ، تولى حاكم يوغوسلافيا المستقلة حديثًا قيادة السيارة. وقد تعرض لسلسلة من الحوادث المروعة كلفته إحداها ذراعه اليسرى. [أربع حوادث في أربعة أشهر ، بحسب مصدر آخر]. ثم بيعت السيارة لطبيب ، سحقها حتى الموت عندما قلبها إلى حفرة. [كان لديه السيارة قبل ستة أشهر من 'تشغيلها' عليه.] المالك التالي كان سيمون مانثريدس ، تاجر ألماس. لقد سقط حتى وفاته من على حافة الهاوية. [يعطي الإصدار الآخر تسلسلًا مختلفًا قليلاً للأحداث. وبحسب ذلك ، انتقلت السيارة من الطبيب المسحوق إلى صائغ ثري لم يذكر اسمه ، استمتع بها طوال العام قبل أن ينتحر. كان صاحبها التالي طبيبًا آخر ، هجره مرضاها خوفًا على سيارته الملعونة.]



مرت السيارة في يد سائق سباق سويسري لقي حتفه في حادث بداخلها فيما بعد. [رمي على جدار حجري حتى وفاته ، كما يقول مصدر آخر.] كان المزارع الصربي ، الذي دفع مبلغًا رائعًا للسيارة التي اكتسبت قيمة تاريخية كبيرة ، هو المالك والضحية التاليين. في صباح أحد الأيام ، قام بجر عربة من حصان وعربة لأن المحرك لم ينقلب. نسي أن يطفئ الاشتعال واشتعل المحرك فجأة. تمايلت السيارة إلى الأمام نحو الحصان والعربة وانقلبت ، فقتلت المزارع.

أخيرًا ، فقد صاحب المرآب حياته في السيارة أثناء عودته من حفل زفاف. حاول تجاوز طابور طويل من المركبات وقتل عندما خرجت السيارة عن السيطرة. [في طريقه إلى حفل الزفاف ، تقول النسخة الأخرى. وقتله المخترق وأربعة من ستة من أصدقائه.]

السيارة الآن تقع في متحف فيينا. لا يتم إخراجه على الطريق أبدًا.


باربرا 'القتل الخطأ في المركبات' ميكلسون

التحديث الاخير: 23 مارس 2011


مصادر:




بلونديل ونيجل وآلان هول. روائع وألغاز المجهول.

لندن: ماكدونالد وشركاه ، 1988 (ص 119-120).
إدواردز ، فرانك. أغرب من العلم.

نيويورك: إل ستيوارت ، 1959 (ص 139-141).